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Comment l’intelligence artificielle du Ford Kuga Hybrid aide les conducteurs à mieux maîtriser la route (et leur consommation de carburant)
"La transmission intégrale n'est pas seulement destinée à la conduite tout terrain : cela permet de rendre les trajets plus confortables, plus sûrs et moins stressants pour le conducteur, en particulier dans des conditions hivernales. Nous avons conçu notre nouveau Kuga Hybrid pour permettre de combiner les économies de carburant de la motorisation hybride et l'intelligence de la transmission intégrale intelligente". - Glen Goold, ingénieur en chef du programme Kuga
Depuis plusieurs décennies, les véhicules dotés de quatre roues motrices offrent plus d'adhérence aux conducteurs qui s'attaquent à des conditions glissantes en distribuant la puissance aux quatre roues, parfois au prix d'une consommation plus élevée.
Puis est apparue la technologie de transmission intégrale variable, capable de détecter les roues qui ont la meilleure adhérence et d'optimiser la répartition de puissance pour combiner adhérence et économie de carburant.
Aujourd'hui, Ford va encore plus loin en introduisant la technologie de déconnexion de la transmission intégrale pour son SUV Kuga, dont le nouveau Kuga Hybrid (FHEV). Cette technologie s'appuie sur l'intelligence artificielle pour déconnecter le système de traction intégrale intelligente du Kuga (iAWD), dans des conditions de conduite favorables, pour une plus grande efficience. Le système iAWD peut ensuite se reconnecter plus vite qu'un clignement d'œil lorsqu'il décide que le conducteur pourrait à nouveau bénéficier d'une adhérence supplémentaire.
Alors que les conducteurs peuvent être confrontés à des conditions glissantes toute l'année, la transmission intégrale intelligente offre un avantage décisif pendant les mois d'hiver où pluie, neige et verglas rendent régulièrement les revêtements routiers plus difficiles. Une chaussée rendue glissante par le temps ou suite à un dépôt tel que de l'huile ou de la boue représentait 8 % des accidents de la route au Royaume-Uni en 2019.
Jusqu’à 6,5% de consommation de carburant en moins
Selon les données de Ford, la désactivation de la transmission intégrale et le passage en mode traction, le cas échéant, pourrait permettre aux conducteurs à conserver une meilleure adhérence tout en permettant une économie de carburant d'environ 6,5 %.
La puissance du moteur hybride essence (FHEV) est répartie de manière homogène entre les 4 roues, pour une progression en douceur et des virages tout en souplesse, le système pouvant se déclencher en moins de 20 millisecondes. Dans les situations extrêmes où les roues avant n'ont pas d’adhérence, le système peut même distribuer jusqu’à 100 % de la puissance aux roues arrière.
Il est essentiel que la déconnexion de la traction intégrale soit toujours prête à reconnecter la puissance aux roues arrière si elle détecte que la transmission intégrale intelligente est - ou pourrait rapidement être - nécessaire. Le système de déconnexion de l’iAWD surveille les informations provenant de systèmes tels que le contrôle de la traction et l’ABS pour déterminer l'adhérence des roues, mais également l'activation des essuie-glaces et la température extérieure pour anticiper les conditions météorologiques. Ce système peut même détecter si le Kuga Hybrid tracte une remorque, pour l'aider à s’adapter en seulement 10 millisecondes.
Le nouveau Ford Kuga Hybrid, qui fait partie de la gamme de véhicules électrifiés Ford, utilise un moteur entièrement hybride pour offrir une efficience optimale sans avoir besoin de le recharger sur une prise, tout en offrant une autonomie de conduite record jusqu’à 1 000 km avec un seul plein.
Le Kuga Hybrid est également le premier Kuga à combiner un moteur électrifié avec la technologie de transmission intégrale intelligente (iAWD) de Ford, pour une expérience de conduite optimimale. La transmission intégrale intelligente est également disponible sur le Kuga 190 ch 2.0l EcoBlue en version automatique à huit vitesses.
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Actualités
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* Ouverture selon autorisation
⁽³⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Nouveau Ford Explorer Style RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.75MY neuf disponible sur stock sans option..**1er loyer de 3000€ ramené à 1000€, après déduction de l'avance du bonus écologique de 2000€ sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis ramené à 0€ après remboursement par avoir, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis au 2°, II de l'article D251-1 du Code de l'Energie. " Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/07/2025 au 31/08/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Modèle présenté : Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY avec options, au tarif du 28/05/2025, au prix total remisé de 46500€, mêmes conditions avec 47 loyers de 509€
⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'une Nouvelle Capri Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuve disponible sur stock sans option..**1er loyer de 3000€ ramené à 1000€, après déduction de l'avance du bonus écologique de 2000€ sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis ramené à 0€ après remboursement par avoir, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis au 2°, II de l'article D251-1 du Code de l'Energie. " Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/08/2025 au 31/08/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Modèle présenté : Nouvelle Capri Style RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.75MY avec options, au tarif du 28/05/2025, au prix total remisé de 37590€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
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⁽⁸⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km d'un Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2025.75MY neuf sans option. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservées aux particuliers du 01/07/2025 au 31/08/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Aide à la reprise de €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2025.75MY avec options, au tarif du 04/04/2025, au prix total remisé de 43640€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 569€.